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2019-12

XS650SP メインハーネス交換他 其の壱

今回は配線の張替えです。
IMG_3539.jpg
流石に30年も経っていれば配線も抵抗を持ち始めます。
妙なトラブルにならない内に、新しい物に交換してしまいましょう。
体感出来る違いが有るかは解りませんが、気分的にサッパリする・・・・かな?

幸いな事に、このXS650SPには豊富なリプロパーツが有り、
その中にメインハーネスも有るんです。
やっぱり部品が有るっていいですね。

それと、以前からの持病であるインマニからの異音・・・・
キュキュキュキュ・・・・・という音なんですが、多分エアを吸っている音なんですよね。
インマニを新品のリプロ品に交換しても直らなかったので、
「次は純正の良品に交換してみよう」という事になったのですが、
果たしてそれで直るのか?

まぁ、やってみないと解りませんからね。
作業を進めていきましょう。
IMG_3540.jpg
素人補修発見、こういうのがトラブルの原因だったりするんですよね。
IMG_3541.jpg
メインハーネスを交換なので、邪魔なシート、タンク、サイドカバー、キャブを外します。

折角キャブも外したので、ここでインマニを交換してしまいましょう。
丁度ウチに同型の車両が有ったので、そちらから移植します。
ウチのXSは特に異音はしていませんでしたが、
念の為もう1度エンジンをかけて、異音が出ない事を確認。
IMG_3546.jpg
見た目はボロイですが、中まで達している亀裂は無いので、まだ使えるでしょう。
液体ガスケットを塗って、しっかりと取り付けます。

で、ハーネスに戻ります。
やっぱり長年使っていると、
IMG_3543.jpg
こんな風に潰れたり、擦り切れそうになっている線が1本や2本出てきます。
こういうのを見ると、やって正解って思いますね。

新しいハーネスと見比べながら、旧いハーネスを外していきます。
IMG_3551.jpg
はい、取れた。
でも何だか新しいハーネスと大分違うんですよね。

以前にTX650でハーネス交換をやった事が有るのですが、
その時は結構楽だったんですけど、今回は・・・・・・・嫌な予感。
IMG_3549.jpg
ヘッドライトケースの中に電源の線が来ていないんですけど・・・・
IMG_3552.jpg
こんな車体後方から持って来ないといけません。

輸出仕様の物とはいえ、国内仕様とここまで違うんでしょうか?
これは1度ハーネスをバラして線を張り直さないと、
大分不細工な事になりそうです。
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テーマ:旧車 - ジャンル:車・バイク

コメント

メインハーネス

こんばんは
いきなり申し訳ありません
XS650のメインハーネスをまだお持ちではないですか?
メインハーネスがダメで困っています。

メインハーネスは「アールプロジェクツ」さんで販売していますよ。
そのままポン付け出来る物も有れば、
少し改造が必要な物、
1から作った方が早い物、色々有ります。
これはやってみないと解らないので、ある程度のスキルは必要になります。

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バイク工房蔵

Author:バイク工房蔵
東京の八王子市でバイク屋をやってます。

基本的に70年代までの古めのバイクが好きです。
現行車はやりません!出来ません!!
ビックスクーターなんて見たくもありません。

こんな偏ったバイク屋なので、いつも経営の危機です。

ワタシ一人では何にも出来ませんが、
周りには頼りになる業者さんが居ますので、
お陰様でなんとかやっていってます。
感謝感謝!!

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