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2020-01

メイハツ 125-60 オリジナルを維持 其の六

2018 7 メイハツ 60 1




相変わらずエンジンのかかりは良く、
今回も簡単にエンジンはかかったんですが、
排気漏れが酷く、流石にエキゾーストガスケット位は新しくしないとダメかと・・・
急遽買い出しに向かいました。
幸い、合いそうな汎用品が売っていましたので、
サイズ違いの物をいくつか購入して帰りました。
ガスケット自体はいくらでも無いですが、
足代を考えるとマイナスですよね・・・・仕方ないとは解っているんですが・・・

ガスケットを交換して問題無くエンジン始動、
アイドリングもOK、エキパイ、サイレンサー内を掃除した事も有り、
以前よりも歯切れの良い排気音になった気がします。

しかし、相変わらず充電が弱い。
ブラシの状態を見ようと思い、ダイナモカバーを開けると、
2018 7 メイハツ 60 45
ああ~~~、バッチバチに火花飛んでますね。
コレはダメだ、ダイナモの掃除をしましょう。
右のケースカバーを取り外し、
2018 7 メイハツ 60 46
う~ん、ブラシの残量はまだ有りそうですが、
ポイントがもう全然無いですね。
2018 7 メイハツ 60 48
2018 7 メイハツ 60 49
点火時期は大丈夫なのか?
あれだけ調子良さげにエンジンがかかりましたので、大丈夫なんだと思いますが、
ちょっと今後に不安が残ります。
今回は一応研磨して使ってみましょう。
2018 7 メイハツ 60 50
残りが少ないので、あまり大胆には削れませんが、
出来るだけ磨きました。

アーマチュアも掃除します。
2018 7 メイハツ 60 47
コンミュテータ部分を重点的に、
2018 7 メイハツ 60 51
これで直ってくれればラッキーですが、
経験上そう上手くいかないのは解っています。
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バイク工房蔵

Author:バイク工房蔵
東京の八王子市でバイク屋をやってます。

基本的に70年代までの古めのバイクが好きです。
現行車はやりません!出来ません!!
ビックスクーターなんて見たくもありません。

こんな偏ったバイク屋なので、いつも経営の危機です。

ワタシ一人では何にも出来ませんが、
周りには頼りになる業者さんが居ますので、
お陰様でなんとかやっていってます。
感謝感謝!!

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