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2018-11

ADREL いかにもドイツ車 其の壱拾

このキャブで一つ気になる事が有るんですが、
それがコイツ。
2017 12 adler 76
恐らくコイツがメインジェットっぽいんですが、
穴が今まで見た事無い位デカイんですよ。
ウチに有る一番デカイジェットで、ミクニの310番というのがあるんですが、
それよりも全然デカイです。
250㏄の2気筒ですから、1気筒125㏄ですよね・・・
ちょっと・・・・・・・違わない?

ワタシの経験からするとこれはジェットホルダーで、
メインジェットは付いていなかっただけでは?
と思うんですが、確証も有りませんので何とも言えません。
まぁ、この状態で走っていたんでしょうから、
とりあえずはこのままで試してみましょう。

2017 12 adler 77
これも経験上疑問に思ったんですが、
フロート室のフタにガスケットが使われていないんです。
絶対コレでは漏れるでしょう。
2017 12 adler 78
一応ガスケットを切り出して追加しておきます。

次に点火時期を簡単にですが合わせておきましょう。
正確な点火時期は解りませんので、
経験上の適当な時期ですが、大外れは無い筈です。
2017 12 adler 79
まずはポイントのギャップを合わせて、
プラグを抜いて上死点ゲージで大体の時期を合わせます。

おや?
レストアされたステータ自体を動かせばいいと思うんですが、
2017 12 adler 80
まだ余裕が有るはずなのにこれ以上動きません。
なんで?

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バイク工房蔵

Author:バイク工房蔵
東京の八王子市でバイク屋をやってます。

基本的に70年代までの古めのバイクが好きです。
現行車はやりません!出来ません!!
ビックスクーターなんて見たくもありません。

こんな偏ったバイク屋なので、いつも経営の危機です。

ワタシ一人では何にも出来ませんが、
周りには頼りになる業者さんが居ますので、
お陰様でなんとかやっていってます。
感謝感謝!!

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