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2018-11

Ⅽ15 出来るか?フルレストア 其の伍拾壱

このクランクの中に焼き付いた原因が有ればいいんですけどね。
2016 11 c15 326

クランクウェブ側から確認していきましょう。
2016 11 c15 327
2016 11 c15 328
ココのオイル通路は問題無いですね。
一応念入りにエアを通しておきましょう。

じゃぁ、反対側。
クランクピンのオイル通路。
2016 11 c15 331
2016 11 c15 332
若干ゴミらしき物が有りましたが、
コレが原因?
ちょっと決定打としては弱いな~
オイル通路がコレで詰まっているって程でもないですし。

結局、コレだ!!
っていうモノは有りませんでした。
ムムム、ここで決定的な何かが出てきてくれれば、
それを取り除けばいい話なので、次は大丈夫って思えるんですが、
これではクランクをやり直したとしても安心出来ません。

クランクピンは磨けばまだ使えそうですが、
2016 11 c15 329
コッチのメタルはどうでしょうねぇ~
2016 11 c15 330
使えなかったら今度こそ終わりですね。
時間がかかっても後期型エンジンを見つけるか?

再度内燃機屋さんに出す前に、ちょっと確認したい事が有ります。
2016 11 c15 333
結局取り寄せたのに使えなかったベアリングの外輪。
内燃機屋さんに言われて使えないのは解っているんですが、
実際に自分の目で確認はしていないので、
こんな機会でもないと確認出来ませんからね。
2016 11 c15 334
あ~~、確かにコレは使えませんね。
2016 11 c15 335
2016 11 c15 336
はぁ~、
これは流石に加工しても無理ですね。
海外製でよくある、
「そのままでは使えないけど、加工すれば使えるでしょ」
的なノリでも無さそうです。

何とかもう一度クランクが使い物になればいいんですが・・・・・
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バイク工房蔵

Author:バイク工房蔵
東京の八王子市でバイク屋をやってます。

基本的に70年代までの古めのバイクが好きです。
現行車はやりません!出来ません!!
ビックスクーターなんて見たくもありません。

こんな偏ったバイク屋なので、いつも経営の危機です。

ワタシ一人では何にも出来ませんが、
周りには頼りになる業者さんが居ますので、
お陰様でなんとかやっていってます。
感謝感謝!!

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