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2019-09

Ⅽ15 出来るか?フルレストア 其の参拾七

心配事の1つが解決しましたので、ココから先はサクサクっと進める筈です。

カムを駆動させるギヤを取り付け、
タイミングを間違わないように、ポンチマークをしっかり合わせます。
しっかりと合わせはしたんですが、、、、
ナットを締め付けてしまうと、
2016 11 c15 223
折角のポンチマークがナットで隠れてしまって、
後からでは確認し難い為、マークの所にペンでマーキングしておきました。

続いてミッション。
ミッションの入りが良くないと、走っていても気持ちが良くないですからね。
何かトラブルが有ったら修理する為にココまで開けないといけませんから、
そんな手間はかけたくありませんので、
ミスが無い様にしっかりと確認しながら組みます。
2016 11 c15 224

ココで思ったんですが、
このミッションの中はミッションオイルが入り、
クランクにはエンジンオイルが入る訳ですよね。
っと言う事は、ミッション室とクランク室は隔離されていないといけないハズ。
なのに・・・・・・
2016 11 c15 225
このシフトシャフトを抜くと、
2016 11 c15 226
シャフトの刺さる穴が開いていまして、、、、そう、ドン突きじゃないんです!
2016 11 c15 227
奥に見えるのはクランクです。
いいの?コレ??
まぁ、何か有って穴が開いてしまった訳ではないでしょうから、
大丈夫なんだと思いますが・・・・・・・

ミッションの組み方にミスは無いと思うんですが、
2016 11 c15 228
フタをしてから入念にミッションの入り具合をチェックします。
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バイク工房蔵

Author:バイク工房蔵
東京の八王子市でバイク屋をやってます。

基本的に70年代までの古めのバイクが好きです。
現行車はやりません!出来ません!!
ビックスクーターなんて見たくもありません。

こんな偏ったバイク屋なので、いつも経営の危機です。

ワタシ一人では何にも出来ませんが、
周りには頼りになる業者さんが居ますので、
お陰様でなんとかやっていってます。
感謝感謝!!

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