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2018-11

YAT カスタム改め 其の壱拾四

ここに来てエンジンがかからないとは・・・・・
もっと早い段階で気付く事が出来た問題でしたが、油断していました。
2017 7 yat1 98

でも、エンジンがかかっていた状態から何か有った訳ではありませんし、
乗った距離もほんの数キロでしょうから、そんなに大したトラブルではないと思います。
意外とプラグを交換したら直っちゃったりして?

数回キックした後のプラグは十分に濡れていましたので、
混合気を吸い込みはしているんですよね。
って事はちょっとカブらせてしまったのかもしれません。
一応掃除して試みましたがダメでした。
まだキレイなプラグなので、ちょっと勿体無いとは思いましたが、
新しいプラグに交換してみました。
ひょっとしたらコレで直っちゃうかも・・・・・・
そんな希望を持っていましたが、これは簡単に打ち消されました。
全然かかる気配も無い。

もう一度プラグを外して確認しましたが、、、
ちょっと濡れ過ぎじゃない?
もしかして・・・・・・・マフラーが詰まってる?
エンジンをかけない期間が長かったので、
その間にマフラー内に虫が巣を作ったり・・・・
原付の修理では結構有るんですよ、実際。
2017 7 yat1 100
でも、このYATは屋内保管ですからね。
虫が原因の可能性は低いと思いますが、
何かしらの原因によって、マフラーが詰まった可能性は高いと思います。

マフラーを外してみると、
2017 7 yat1 107
未燃焼の混合ガソリンがエキパイから垂れて来ました。
おおっと、これは決まりか?
マフラーのサイレンサーを抜く為に、もう一度軽く車体に取り付け。
2017 7 yat1 109
固着していない事を願いつつ、
固定しているボルトを外し、スライディングハンマーで引き抜きます。
・・・・・・あら、
2017 7 yat1 110
意外と簡単に抜けてしまいました。。。ちょっと拍子抜け。
まぁまぁ、無事に取り外し出来たのは僥倖です。

移転してから初のマフラー焼きになります。
煙・・・・・・・・・・・大丈夫かな?
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バイク工房蔵

Author:バイク工房蔵
東京の八王子市でバイク屋をやってます。

基本的に70年代までの古めのバイクが好きです。
現行車はやりません!出来ません!!
ビックスクーターなんて見たくもありません。

こんな偏ったバイク屋なので、いつも経営の危機です。

ワタシ一人では何にも出来ませんが、
周りには頼りになる業者さんが居ますので、
お陰様でなんとかやっていってます。
感謝感謝!!

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