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2020-02

ラビット S301B 納車整備 其の四

追加料金でちょっとした整備をしていきます。
まずはちょっと気になっていたキックのワンウェイ機構。
がっちりとロックはされるんですが、空回りがし難くなっているんです。

セルをあまり多用させたくは無いので、
キックの機構はしっかりとしておきたいんです。
2017 5 s301b 13
リヤステップボードを外して、
この剥き出しワンウェイギヤを分解。
2017 5 s301b 14
やっぱり、、、、
ココは定期的に点検しないとダメですね。
本来なら、ウレタンで作ったローラーのストッパーが有るはずなんですが、
ほとんど摩滅しています。

折角ここまでやるんですから、
もう少し手間をかけてポイントまで整備しちゃいましょう。
2017 5 s301b 15
2017 5 s301b 16
意外と減っていないなと思ったのがブラシ。
2017 5 s301b 17
まだ全然大丈夫ですね。
ひょっとしたら・・・・・って思っていたんですが、意外でした。
前のオーナーさん意外と乗っていなかったのかな?

2017 5 s301b 18
2017 5 s301b 19
手間はかかっているんですが、
いい加減ポイント清掃の件は省略しますよ。
バッチリと調整もしましたので、当分は問題無いはずです。

キック機構の修理に戻ります。
今まではセオリー通りウレタン材でストッパーを作っていたんですが、
今回はちょっと冒険してみます。
コルク材で作ってみようと思います。
結局はどちらも減ってしまうモノですが、
耐久性はどちらが上か?
2017 5 s301b 20
答えは・・・・・・・
いつかこのオーナーさんが整備に出してくれた時に解るでしょう。
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バイク工房蔵

Author:バイク工房蔵
東京の八王子市でバイク屋をやってます。

基本的に70年代までの古めのバイクが好きです。
現行車はやりません!出来ません!!
ビックスクーターなんて見たくもありません。

こんな偏ったバイク屋なので、いつも経営の危機です。

ワタシ一人では何にも出来ませんが、
周りには頼りになる業者さんが居ますので、
お陰様でなんとかやっていってます。
感謝感謝!!

何かご用命が有れば直接ご連絡下さい。
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