トーハツ PK 其の弐

それでは、早速作業に入りましょう。

まず火花が飛ぶ様にしなければなりません。
コイルが断線しているとかでなければいいのですが・・・
ポイントを見てみましょう。

この小さな穴から覗いて調整するのですが、
どうやらポイントがちゃんと開閉していませんねぇ。

ちゃんと開く様にギャップを調整して、
キックをしてみた所・・・・・・・・・・・・・・パチパチ！
イイですね。
これでもしかして終わっちゃうかな？（以前にもこんな展開が有ったような・・・）

プラグを取り付けてキックをしてみた所、
残念、いくらキックしてもかかりません。

しかし、この時代のエンジンってこんなに圧縮低いんでしょうか？
２ストロークとはいえ、やけに軽い様な気がするのですが。
一応測ってみましょうか。

うん、ちょっと低くな〜い？

プラグを見て見るとアレだけキックしたのに全く濡れていません。
だいぶ雲行きが怪しくなってきましたよ。