T１００ オイル漏れ 其の弐

それではパパッと分解してしまいましょう。

プライマリーチェーンの方はどうやらまだ張れるようです。

こんなにテンショナーって弓なりになったっけ？

ちょっと待て！
テンショナーを良く見て見ると、本来は付いていない物がl付いているではないですか！！

本当は付いてないよなぁ・・・・これ。
スペーサーというかエクステンションというか、
限界以上に張れる様にしているみたいです。
出来ればプライマリーチェーンを交換したい所ですが、
時間もお金も無いお客さんの為に、今回は見送りましょう。
（チェーンが切れない事を祈ります）


で、OIL漏れの原因ですが・・・・・
解りましたよ。

残念です、クラック入ってました！！
場所は、プライマリーケースカバーのドレンボルトの所、
　　　
　　　　　　　　　　　　
時間とお金が有ればちゃんと直すのですが、
先程も書きましたがどちらも有りません。
出来る事はひとつ、応急処置。
クラックの所を液体ガスケットで固めて、
ドレンボルトにシールテープを巻いて締めます。

これでフタをして一晩置いておいた所、
劇的に漏れは減少しました。
１〜２滴垂れているかな？という位です。
この位であれば許容範囲です。

あとはサッサと車検を取って、早くお客さんに渡してあげましょう。