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2019-09

A7 アベンジャー 新車クオリティー? 其の九

シリンダーが帰って来ました。
今回はタイミング悪く、ゴールデンウィークを挟んでしまったので、
いつもより時間かかりましたが、こればかりは仕方ないですからね。
ほんと、毎年毎年GWの時期が鬱陶しい!
IMG_1587a7.jpg

では、早速組んでしまいましょう。
IMG_1588a7.jpg
あ、新しいリングの合い口スキ間を確認していませんでした。
・・・・アレ?
ピストンにハメたリングを、シリンダーに入れる時の様に押し縮めてみると、、、、
何だか様子がおかしい。
コレはマズイですね。
リングだけ外し、合い口スキ間を確認してみると、
セカンドリングの一枚だけが、スキ間が開きません。
マイナスクリアランスです。

以前、同じような状況で、グラインダーを使って失敗してしまいましたので、
今回は手作業のヤスリがけにします。
IMG_1589a7.jpg
これで問題無くエンジンが組めます。
ベースガスケットはオーナーさんが用意してくれた物を使い、
ヘッドガスケットは付いていた物を焼きナマシして再利用。
IMG_1590a7.jpg

これでエンジンも無事終了。
でもまだオーナーさんの来店まで時間が有ります。
クラッチを開けて確認しましょう。
これもオーナーさんのご希望です。
まずはミッションオイルを抜きます。
IMG_1591a7.jpg
一枚目のカバーを開けて、キャブを取り外し、
二枚目のカバーを開けて、
IMG_1592a7.jpg
クラッチセンターナット、クラッチスプリングを外し、クラッチ板を取り外します。

作業自体は簡単なんですが、失敗した事が有ります。
クラッチスプリングボルトを緩めている時、
ポロポロと何かが落ちて来ました。
??????
何ですか?コレは一体???


おいおい、こんな物が仕込んであったなんて、、、、、
IMG_1594a7.jpg
IMG_1595a7.jpg
知ってました?
これもちゃんとした純正部品なんですよ。
リターンラバーというらしいのですが、
A7の場合は長い物が6個
短い物が30個付いているようなんです。
分解途中にバラバラになってしまったので、
どんな風に付いている物なのか見ていませんし、
いくら数えても長い物の数が足りません。。。。。

これはまたオーナーさんに報告する事が増えてしまいました。
・・・・・・こんな小さい部品、また組み直すの?
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コメント

ご無沙汰しています。
一気に涼しくなりましたが来週はまた暑くなるのか?・・・・

細かな気づかいさすがです!しかし30個の兎の′組むのが大変そうですネ~

ちなみに72はシートかぶったまま乗る元気ありません!

あら、お久しぶりです。
ダメですねぇ~、ちゃんと乗ってあげないと。
またヘソ曲げちゃいますよ。

これからの記事で語りますが、
コレは組むの大変でした!!

そうそう、来店されない間に、面白い車両が入庫して出て行っちゃいました。
アグスタの125が来ましたよ。

ありゃ・・それ見たかった残念!
そのうちアップされるのを期待してます!ちなみに2スト?4スト?

72は昨日キック一発で!好調です。
蔵さまのおかげ~!

ウチに来たのは4サイクルのOHVです。
完全に修理した訳ではないので、また入庫するかもしれません。
そのオーナーさんはイタ車ばかり、数台持っているみたいですよ。

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バイク工房蔵

Author:バイク工房蔵
東京の八王子市でバイク屋をやってます。

基本的に70年代までの古めのバイクが好きです。
現行車はやりません!出来ません!!
ビックスクーターなんて見たくもありません。

こんな偏ったバイク屋なので、いつも経営の危機です。

ワタシ一人では何にも出来ませんが、
周りには頼りになる業者さんが居ますので、
お陰様でなんとかやっていってます。
感謝感謝!!

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