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2019-12

TX650 其の拾壱

そろそろTXをやりましょう。
進展するといいんですが・・・・・

前回までで、問題は配線に有るという事が解ったので、
怪しい所を探っていきましょう。
とは言っても、一応色々調べたハズなんですが、

怪しい所・・・怪しい所・・・・
ココですかねぇ、
IMG_1045.jpg
レクチへ繋がる6ピンカプラー
端子は新しい物へ付け替えているので、例えカプラーが壊れていても関係ないと思うんですが、
この際なのでカプラーを仕入れて交換しちゃいましょう。
IMG_1047.jpg
解ってはいましたが、こんな事では改善されません。

次ぎ、
絶対に違うと思うけど、ヒューズBOXの接触不良?
IMG_1046.jpg
この様に、ワイヤーで括っている状態なので、何時接触不良が起こってもおかしくありません。
<転ばぬ先の杖>早めに処置しておきましょう。
IMG_1044.jpg
ブレード型ヒューズBOXに交換
・・・・・やっぱりこれでもありませんでした。

う~ん・・・・
色々考えている内に、何とオイル漏れ発見。
セルギヤトレーン部分からです。
おかしいなぁ、ここはちゃんとガスケットを交換して、しっかりやった筈なのに?
まぁ、漏れている物は仕方がありません。
今度こそキッチリとやりましょう。
折角入れたオイルですが、1度抜いて、
もう1度再利用するので、埃がかぶらない様にして保管しておきます。
ガスケットを新しくして、脱脂、液体ガスケットを塗って、
今度は大丈夫でしょう。
念の為、液体ガスケットが乾くまでOILは入れずにおきましょう。
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テーマ:旧車 - ジャンル:車・バイク

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バイク工房蔵

Author:バイク工房蔵
東京の八王子市でバイク屋をやってます。

基本的に70年代までの古めのバイクが好きです。
現行車はやりません!出来ません!!
ビックスクーターなんて見たくもありません。

こんな偏ったバイク屋なので、いつも経営の危機です。

ワタシ一人では何にも出来ませんが、
周りには頼りになる業者さんが居ますので、
お陰様でなんとかやっていってます。
感謝感謝!!

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