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2019-09

ロイヤルエンフィールド 其の参

実は、修理の依頼があった時点で、
メーターを交換したいというのは聞いていたので、
メーターケーブルのアウターだけは先に作って有りました。

という事で、それに合わせてインナーを作ります。

四輪用のインナーワイヤーが有れば良かったんですが、
今回丁度良い物が入手出来なかったので、
英車用のメーターワイヤーを加工します。
幸い、メーターギヤ側は同じだったので、無加工でOK!

後は、メーター側を加工します。
英車用だと、後輪からメーターワイヤーが伸びている為、
だいぶ長いので適度な長さにカットします。

そして、先端に金具を取り付ける訳ですが、
丁度イイ事に、切れたエンフィールド用のメーターワイヤーが使えます。
IMG_0771.jpg
この金具の部分だけ欲しいので、余分なワイヤーを一本ずつ解しながら抜いていきます。
IMG_0773.jpg
この様に金具だけになったら、
IMG_0774.jpg
カシメて有る部分を広げる為、ドリルでチョイト削ります。

ワイヤー側も少し削って、
IMG_0775.jpg
金具をはめ込んだら、ポンチで2箇所カシメます。
その後、他のワイヤーを作る時の様にハンダを流し込んで固めます。
IMG_0776.jpg


IMG_0777.jpg
これでインナーも完成!

チャント動いてくれるかは、取り付けてからのお楽しみ。
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バイク工房蔵

Author:バイク工房蔵
東京の八王子市でバイク屋をやってます。

基本的に70年代までの古めのバイクが好きです。
現行車はやりません!出来ません!!
ビックスクーターなんて見たくもありません。

こんな偏ったバイク屋なので、いつも経営の危機です。

ワタシ一人では何にも出来ませんが、
周りには頼りになる業者さんが居ますので、
お陰様でなんとかやっていってます。
感謝感謝!!

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