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2019-04

マチレス G5 英車によく有るOEM 其の壱

いや~、
まさかもう一度この車両をやる事になるとは思いませんでした。
しかも、こんなに短いスパンで・・・・
2018 3 g5 1
結構レア車両だと思っていたんですが、実は結構な台数が日本に入って来ているんでしょうか?

しかし、前回は250㏄でしたが、今回は350㏄。
それに、
2018 3 g5 4
メーカーがマチレスです。
フェイスブックで車両名をG8と書いてしまいましたが、G5の間違いでした。
スミマセン!

良く見るとタダ単に排気量をUPしただけではなく、
エンジンの造形もちょっと違うみたいです。
2018 3 g5 2
2018 3 g5 3
まぁ、並べて比べてみないと解らないですけど・・・
エンジンの造形はカッコイイんですけどね。。。。。。
中身が前回のmodel14の様にならない事を祈ります。

今回の依頼内容ですが、
まず、エンジンがかからない。
以前はちゃんとエンジンがかかって乗っていたらしいのですが、
点火装置をトランジスター点火にしてからエンジンがかからなくなったようです。
正直・・・・・・・嫌ですねぇ~
なんでトランジスター点火なんかにしたんでしょう?
ポイントのままにしておけば解り易いのに。
因みに、交換したポイントは無くしてしまったようです。
ポイント点火に戻すという線はちょっと難しくなりました。

そしてもう一つ。
ミッション不良です。
3速が入らなくなってしまったみたいですね。
ギヤが壊れている可能性も有りますので、
そうなると部品は有るのか?
ワンオフ何ていくらかかるか解りませんからね。

同じタイプのmodel14が最悪の結果になりましたから、
今回は何とかリベンジしたいです。
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プロフィール

バイク工房蔵

Author:バイク工房蔵
東京の八王子市でバイク屋をやってます。

基本的に70年代までの古めのバイクが好きです。
現行車はやりません!出来ません!!
ビックスクーターなんて見たくもありません。

こんな偏ったバイク屋なので、いつも経営の危機です。

ワタシ一人では何にも出来ませんが、
周りには頼りになる業者さんが居ますので、
お陰様でなんとかやっていってます。
感謝感謝!!

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