Z200 フロント修正 其の壱
これももう大分前にやった作業なのですが・・・・
以前から何だかオカシイと感じていた、フロント周りの修理です。
フロントフォークをオーバーホールした時に、”?”と思ったのですが、
まず、フォークを三つ又から引き抜こうとすると、非常に固いんです。
上からハンマーで叩かないといけない位。
で、もちろん組む時も結構苦労して、「ひょっとしてフォークが曲がってる?」
「これはいつか時間を貰って診てみないとな」と思っていたんですよ。
この時は試乗してもそんなに違和感が無く、たまにフォークが沈み込んで戻りが悪い事が有った位。
フロントのブレーキにもちょっと難が有って、それらのしわ寄せが来ているのかな?
という感じでした。

とりあえず乗っていてもらったのですが、やはり症状が悪化。
フォークが沈み込んだまま戻らなくなって来ちゃいまして・・・
いよいよやりますかね。

う〜ん、そんなに曲がっている様な感じは無いんですけど・・・・
とりあえずフロント周りを全部外しましょう。

哀れ、首無しZ200
試しに単品で組んでみましょう。

おお!なんと言う事でしょう。

解ります?
単品で組んだフロント周りを上から見たんですけど・・・
組めません。
三つ又のステムシャフトと、トップブリッジの穴が合わないんです。
これは何?違う部品なの?それとも曲がってしまっているの?
曲がっていました。おもいっきり。
解り易い様に水準器を使ってみました。
管の中に入っている気泡が真ん中に来れば、水平又は垂直という事になります。
まずはフォークに取り付け、

ほぼ真っ直ぐ、
続いてステムシャフト、

全くダメです。
念の為、

バイスに銜えて、水平になるかどうかみてみました。
もちろん、事前にバイスの水平は確認済み。
・・・・・結果はもちろん同じ、原因はコイツでした。
どうしましょうかねぇ。
コイツを修正するか、中古を買うか、新品は出ませんしねぇ〜
以前から何だかオカシイと感じていた、フロント周りの修理です。
フロントフォークをオーバーホールした時に、”?”と思ったのですが、
まず、フォークを三つ又から引き抜こうとすると、非常に固いんです。
上からハンマーで叩かないといけない位。
で、もちろん組む時も結構苦労して、「ひょっとしてフォークが曲がってる?」
「これはいつか時間を貰って診てみないとな」と思っていたんですよ。
この時は試乗してもそんなに違和感が無く、たまにフォークが沈み込んで戻りが悪い事が有った位。
フロントのブレーキにもちょっと難が有って、それらのしわ寄せが来ているのかな?
という感じでした。

とりあえず乗っていてもらったのですが、やはり症状が悪化。
フォークが沈み込んだまま戻らなくなって来ちゃいまして・・・
いよいよやりますかね。

う〜ん、そんなに曲がっている様な感じは無いんですけど・・・・
とりあえずフロント周りを全部外しましょう。

哀れ、首無しZ200
試しに単品で組んでみましょう。

おお!なんと言う事でしょう。

解ります?
単品で組んだフロント周りを上から見たんですけど・・・
組めません。
三つ又のステムシャフトと、トップブリッジの穴が合わないんです。
これは何?違う部品なの?それとも曲がってしまっているの?
曲がっていました。おもいっきり。
解り易い様に水準器を使ってみました。
管の中に入っている気泡が真ん中に来れば、水平又は垂直という事になります。
まずはフォークに取り付け、

ほぼ真っ直ぐ、
続いてステムシャフト、

全くダメです。
念の為、

バイスに銜えて、水平になるかどうかみてみました。
もちろん、事前にバイスの水平は確認済み。
・・・・・結果はもちろん同じ、原因はコイツでした。
どうしましょうかねぇ。
コイツを修正するか、中古を買うか、新品は出ませんしねぇ〜

