委託販売？

以前も車両を譲ってもらった事の有るお客さんから、
CL72とC72を手放したいのだけど・・・・
と言うお話がありました。
どちらも実働で、チョコチョコと乗っているので悪くは無いはず。

結構自分でやる方で、私が作業した事は有りませんので、
詳しい事は解りませんが・・・・

もし欲しい方がいたら早めに連絡して下さい。
他にも声をかけているので何時まで有るか解りません。

価格は今の所30〜40万位、
これからまた手を掛けるかもしれないので、そうなったら値段は上がります。
画像は時間がとれたらUPします。

因みに、C72はパイプハンです。

珍しく モンキーやってみました 其の参

第一段階の「エンジンがかかるまで」は無事終了。
オーナーさんが見に来るのを待つ間、
ちょっと走ってみましょうかね。

タンクはあんな状態なので使えませんから、
試験用のタンクをぶら下げながら、店の周りを一周り。
PoPoPoPoPoPoPo
エンジンは調子良さそうにアイドリングしています。
ギヤを一速に入れて・・・・・・
恐れていたクラッチの張り付きによる飛び出しはありません。
「あら？意外と問題無く終わっちゃう？」
遠心クラッチなので、回転を徐々に上げて走り出してみます。
二速・・・三速・・・・
「なんや、あとタンクをやったら終いやないかい」
そう思って止まったら・・・・プスン・・・・
あら？
もう一度・・・・プスン
止まり方がナンだかクラッチ不良っぽいな〜
1度つながると切れなくなってしまう様です。

オーナーさんに状況を説明。
資金的に厳しい所はありますが、
これからちゃんと乗ってくれるという約束で、作業続行！！

まずタンクをやってしまいましょう。

何時もの様に、ボルト、ナットでガッサガッサ！

取れるは取れるは、錆び・さび・サビ
結構な状態だった割には、

大分綺麗になりました。
この位のタンクなら、腰に負担がかからなくて楽なんですが・・・
今度大きいのをやる時には、サビ取り剤を使ってみましょうかね。
で、お馴染みの『POR15』でコーティング。
コレでタンクはバッチリ！！


問題のクラッチ部分に取り掛かりましょう。

運良く、ちょっとした事で直ればいいんですけどね。
分解して原因を探ってみましょう。

クラッチをやるならココ、遠心式のオイルフィルター？を掃除しておきましょう。
コイツも結構溜まってますねぇ、中心付近に有る黒い部分がゴミですよ。

クラッチ部分の分解完了。
さ〜て、何処が悪いのかなぁ〜

何とまぁ・・・これはこれは。